Tsemendisegisti veoauto käigukast

See tsemendisegisti veoauto planetaarkäigukasti lahendus on mõeldud kasutamiseks koos keskmiste/suurte segistiga veoautodega, mille liikumiseks on keskmise ja pikka tarnekaugust. Kiirustuskiirus on vahemikus 15–22 p/min ja võimsus vahemikus 6 kuni 20 m3.

Elite uuenduslik lahendus koosneb Elite ajaloolise HYT -seeria käigukastist, mis on ühendatud vahelduvvoolu elektrimootoriga, mis pakub tavalist energiat ja alalisvoolu elektrimootorit hädaolukorraks kasutamiseks.

See lahendus ei taga mitte ainult suuremat energiatõhusust ja vähenenud kütusekulu, vaid aitab ka tsemendisegisti veokulusid vähendada (näiteks pikendades hooldusintervallide ja muutmist teenindamist lihtsamaks kui hüdraulilise draivilahuste korral).

Ka jõudlus on paranenud: pöörlemiskiiruse juhtimine on täpsem, töötav müratase on oluliselt madalam (tänu elektrimootorile ja kiire käigukasti etapi spiraalse hambaprofiiliga).

Lõpuks on funktsionaalsus ebaõnnestumise korral kõrgem: sekundi olemasolu varukoopiamootoril annab rahustava koondamise ja välistab trumli tühjendamissüsteemi ebaõnnestumistest põhjustatud riskid ja potentsiaalselt ohtlikud olukorrad (kui trumm ei saa pöörleda, võib tsement segisti tõlgendada ja viia mikserivabad).

• Eluase on valmistatud Q500-7, see on parem madalama tujukuse vähendamise ja jõuvastase võimekuse jaoks.

• Kroonitud hammaste süsteem ühendab planeedi kandja ja väljundääriku, võimaldavad mõistlikku kaldenurka.

• Topelt Rew silindrilist rull -laagrit kasutatakse väljundvõllil, et saada raske koormusvõimalus, ja võimaldada ± 6 -kraadise aksiaalselt paigaldatud äärik.

• Planeedi kandja ja päikesevarustus hõljuvad, et saada hea koormus.

• Kõik käigud on Spur-Gears.

Kuum tags: tsemendisegisti veoautode käigukast, Hiina tsemendisegisti veoautode käigukasti tootjad, tarnijad, tehas